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開(kāi)過(guò)挖掘機(jī)的人都知道挖掘機(jī)是可以360度無(wú)限旋轉(zhuǎn)的。其實(shí),這是由于中央旋轉(zhuǎn)頭。
整個(gè)挖掘機(jī)可以分為兩部分:機(jī)架和底盤(pán)。動(dòng)力裝配在車(chē)架上部,行走電機(jī)安裝在底盤(pán)上,但由車(chē)架上部的動(dòng)力裝配驅(qū)動(dòng)。動(dòng)力通過(guò)液壓管路在上下機(jī)架之間進(jìn)行傳遞。
上下車(chē)架之間的關(guān)鍵部件之一是中央旋轉(zhuǎn)頭。有了它,挖掘機(jī)上部可以無(wú)限旋轉(zhuǎn)而不撕裂油管。中心回轉(zhuǎn)頭是專(zhuān)門(mén)用來(lái)連相對(duì)固定的部件和旋轉(zhuǎn)部件之間的管道的,這在具有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓機(jī)械中是常見(jiàn)的。有了它,就可以避免使用軟管纏繞甚至撕裂管道造成的問(wèn)題。
中心回轉(zhuǎn)頭可分為殼體和內(nèi)體兩部分。行走電機(jī)連到旋轉(zhuǎn)頭的殼體上,動(dòng)力總成的油通過(guò)主控制閥連到中央旋轉(zhuǎn)頭的內(nèi)柱上。內(nèi)筒從上到下設(shè)有環(huán)形槽(即油道)和垂直孔,殼體上也設(shè)有相應(yīng)的開(kāi)口和槽。
各環(huán)形槽之間用旋轉(zhuǎn)密封隔開(kāi),旋轉(zhuǎn)密封之間不連通。挖掘機(jī)工作時(shí),上部的回轉(zhuǎn)圈轉(zhuǎn)動(dòng),殼體與內(nèi)部主體之間發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。主控制閥出的油經(jīng)內(nèi)筒進(jìn)入環(huán)形油道,再經(jīng)內(nèi)筒的垂直孔供給行走電機(jī)。
環(huán)形油槽不受旋轉(zhuǎn)圈數(shù)的限制,因?yàn)槟銦o(wú)論從哪個(gè)方向,油都可以進(jìn)出,從而保證挖掘機(jī)任意轉(zhuǎn)向,并且還能保持內(nèi)部柱體與殼體之間的油道貫通,從而實(shí)現(xiàn)360度無(wú)限制回轉(zhuǎn)。