200米長(zhǎng)的車間、22道工序、最快6分鐘下線一臺(tái)車，山東臨工是怎么做到的？

200米長(zhǎng)的車間，22道工序，最快6分鐘完工即可下線一臺(tái)5噸重的裝載機(jī)。這就是山東臨工效率。

除了效率高，行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的加持，讓這條“黑科技”生產(chǎn)線的單臺(tái)裝配成本降到僅需幾百元。

如何實(shí)現(xiàn)6分鐘下線一臺(tái)車？臨工給出的答案是“自主創(chuàng)新”

在裝載機(jī)生產(chǎn)一號(hào)線上，企業(yè)自主研發(fā)的多路閥自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人、加力泵自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人正在有條不紊地來(lái)回運(yùn)輸著上萬(wàn)個(gè)零部件。通過(guò)物料供應(yīng)實(shí)時(shí)交互系統(tǒng)，流水線上所有的大型物料都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)配送和工序間的自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)，按照流水線的產(chǎn)品上線順序，AGV自動(dòng)抓取大型零件，完成自動(dòng)配送。

在裝載機(jī)生產(chǎn)一號(hào)線的車架部裝區(qū)域，20余項(xiàng)自動(dòng)化、智能化技改項(xiàng)目，已經(jīng)落地實(shí)施了60%，項(xiàng)目全部完成后，將全面實(shí)現(xiàn)車架部裝的自動(dòng)配送、自動(dòng)裝配、自動(dòng)擰緊和裝配質(zhì)量數(shù)字化控制，基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人作業(yè)。而這20項(xiàng)技改項(xiàng)目大都是企業(yè)自主創(chuàng)新完成。

由制造變“智造”，掌握核心關(guān)鍵技術(shù)是關(guān)鍵

山東臨工深入推進(jìn)“一全二創(chuàng)三結(jié)合”的全員創(chuàng)新機(jī)制，鼓勵(lì)激發(fā)一線工人的創(chuàng)新潛能?；谌珕T創(chuàng)新，小快靈、短平快的改善和投入較大的技術(shù)改造項(xiàng)目，如雨后春筍般在臨工生產(chǎn)一線落地開(kāi)花。

前不久，由維修電工秦立山帶隊(duì)研發(fā)的智能化回轉(zhuǎn)支承自動(dòng)擰緊裝置在生產(chǎn)線上正式投入運(yùn)行，以往需要人工擰緊的工位，如今智能化工位一鍵操作，不僅擰緊效率提升了60%，并且實(shí)現(xiàn)了螺栓擰緊智能化、無(wú)人化。從一名維修電工成長(zhǎng)為高級(jí)技師，秦立山已先后主導(dǎo)或參與完成了技改創(chuàng)新項(xiàng)目50多個(gè)，其中9項(xiàng)獲得國(guó)家zhuanli。

而在臨工，像秦立山這種由一線員工成長(zhǎng)為高級(jí)技師的大有人在。全國(guó)勞動(dòng)模范、技能大師邱峰和團(tuán)隊(duì)成員們已先后完成300多項(xiàng)技改創(chuàng)新成果。全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者喬良雨帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了大大小小100多項(xiàng)自動(dòng)化、智能化項(xiàng)目。

山東臨工擁有1個(gè)技能大師工作室、3個(gè)首席技師工作站、12個(gè)技師工作站、98個(gè)技師工作點(diǎn)。而與之呼應(yīng)的，則是山東臨工主持或參加制修訂國(guó)際、或提出修改意見(jiàn)的國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)300余項(xiàng)，形成了500多項(xiàng)核心專有技術(shù)和基礎(chǔ)技術(shù)。眼下，山東臨工以智能制造為主攻方向，又成立了100多個(gè)項(xiàng)目組，加快推進(jìn)智能制造與大數(shù)據(jù)應(yīng)用。

近年來(lái)，山東臨工依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)，山東臨工打造了多要素融合的賦能型工業(yè)平臺(tái)，已為國(guó)內(nèi)外300余家知名企業(yè)提供“三位一體”解決方案。今年前5個(gè)月，公司出口額同比增長(zhǎng)近20%。